在很多人的认知中，学车是一件需要打起十二分精神的严肃事情。作为初学者，每一次双手握住方向盘，每一次踩下离合与刹车，内心都充满了忐忑与谨慎。然而，在现实的驾培过程中，不少学员却遭遇了一种令人啼笑皆非又深感不安的现象：学员在驾驶座上战战兢兢、汗流浃背，旁边的教练却在副驾驶上忙着自己的私事。这种教练边教我开车边做事的常态，直接折射出部分驾校教练不负责任的职业陋习。 回忆起练习科二和科三的经历，许多学员都有着相似的委屈。坐在副驾上的教练，最常见的动作不是观察学员的操作细节或路况，而是低头紧盯手机屏幕。从刷短视频里传出的刺耳笑声，到接听私人电话时天南海北地闲聊，甚至在早高峰的道路训练中吃早餐、研究股票走势，教练的心思显然从来不在教学上。很多时候，学员在操作中出现了压线、换挡不顺畅或者未打转向灯等明显错误，教练因为分心根本未能第一时间察觉。等到车辆即将失控或者逼近路沿时，教练才会猛地踩下副刹，随后便是一通莫名其妙的斥责。这种本末倒置的教学方式，不仅让学员倍感压抑，更彻底破坏了循序渐进的学车体验。 驾校教练不负责任的表现不仅体现在教学态度的傲慢与懒散，更直接威胁到了道路交通安全。机动车驾驶是一项高风险技能，初学者对车速、车距和突发状况往往缺乏准确的预判，副驾驶位置的教练不仅是指导者，更是安全的第一道安全绳。教练边教开车边做事，无异于将全车人的安全寄托在侥幸心理上。一旦前方突然出现行人横穿或前车急刹，处于分神状态的教练根本无法在最佳时间内做出反应。把教学当成消磨时间的兼职，副驾驶便成了危险滋生的盲区，这不仅是对学员生命财产安全的不敬畏，更是对公共道路秩序的极大漠视。 从深层次来看，这种乱象的根源在于驾培行业的评价机制失衡与监管缺失。在一些传统驾校中，学员缴费后往往失去了议价权与选择权，教练与学员之间缺乏有效的双向考评机制。部分教练自持经验丰富，将规范教学流程抛之脑后，把应付考试当成唯一指标。只要学员勉强能把车开动，他们便开启了“放养模式”，在训练车上处理私事、摸鱼度日。学员即便心中不满，也往往因为担心被穿小鞋、被延期约考而敢怒不敢言。这种沉默反过来助长了不良风气，使得不负责任的教学态度在行业内部互相传染。 学车从来不是走过场的应试游戏，每一位新手司机的驾驶素养，都直接关乎未来道路上的生命安全。驾校理应建立健全的监督与惩戒机制，通过车内音视频监控抽查、学员实时匿名评价等手段，将教练的教学专注度与绩效考核深度绑定，坚决遏制副驾驶上的“一心二用”。只有让敬畏心回归驾驶培训的每一个细节，彻底清除敷衍与懈怠，才能让每一次学车真正成为安全出行的可靠起点。