铁道兵文苑

宋平与“铁道兵”

2026-03-14 作者：梅梓祥浏览：

　　宋平同志一生为党和人民事业鞠躬尽瘁，长期担任重要领导职务，在革命、建设、改革各个时期作出重要贡献。他高度重视国家基础设施建设，曾任西北局三线建委副主任，亲自参与和推动西北三线建设，关心铁路与国防交通事业，始终心系基层、务实担当。

　　宋平同志逝世，我想起他与铁道兵的一段往事。

　　多年前，中国铁建干部部的王谐先生曾发给我一篇网络文章，记载了一段鲜为人知的历史：1977年初，为扭转““四人帮””造成的铁路系统混乱局面，党中央派出了以铁道兵干部为核心的中央工作组，重点整顿郑州和兰州两大铁路枢纽。时任甘肃省委第一书记的宋平，亲身参与并支持了这场整顿。

　　1977年1月，铁道兵副政委李际祥奉命担任中央工作组第一副组长，率队进驻兰州铁路局开展整顿。工作组坚决贯彻中央指示，坚持“抓整顿、抓教育、抓秩序、抓纪律”，深入发动群众，彻底清理“四人帮”流毒，迅速恢复了西北铁路的正常运转。兰州作为西北交通咽喉，其枢纽功能的恢复直接关系国防建设和西北经济命脉。历时九个月的整顿结束后，甘肃省委召开了隆重的欢送大会。

　　会上，宋平等省委领导对工作组和铁道兵干部给予了高度评价。他们指出：“中央帮助路局工作领导小组负责同志和铁道兵干部驻路局工作期间，继承和发扬我党我军实事求是、群众路线的优良作风，坚持深入铁路沿线站、段调查研究，广泛听取群众意见，掌握大量的第一手资料，坚持原则，谦虚谨慎。认真执行党的政策，自觉遵守三大纪律八项注意。坚持和群众打成一片，一起学习、一起揭批、一起劳动，有时还亲自调度列车或上车参加乘务工作。解放军同志的革命精神和好思想、好作风，是铁路职工学习的榜样。”

　　同期，铁道兵副司令员郭维城担任中央工作组组长，率以铁道兵干部为主体的工作组进驻郑州铁路局开展整顿，迅速恢复铁路运输秩序，成为全国铁路系统拨乱反正的典型。这段历史是铁道兵参与国家治理、维护国民经济大动脉的重要篇章。

　　1984年铁道兵改工之后，《中国铁道建筑总公司志》中还有一段简短的记载：“1986年4月28日至30日，(铁道部工程指挥部)陈嘉珍副指挥陪同国务委员宋平视察大秦线一期工程铁十七、十八局管区。”我收藏的《铁道部第十八工程局第五工程处简史》，有一张宋平视察十八局五处施工的白家湾隧道的照片。寥寥数语，一张照片，不足以构成完整的故事。所幸，一位铁道兵老战友的珍藏，让这段历史有了生动的结局。

　　福建泉州的陈清辉，1951年出生，1968年3月入伍当铁道兵，历任战士、副排长、指导员、宣传股长，兵改工后任工程指挥长，退休后回到老家泉州。他爱好诗书画与写作，经常在报刊发表作品。多年前他来北京与我相识，此后便时不时给我发来他的“故事”。

　　2004年中秋前夕，陈清辉在自家院落及村后山坡上，建成了以“海峡和风”为主题、汇聚三百多幅盼统一书画石刻精品的园林式文化艺术园。这些镌刻于自然奇石上的作品，与石碑长廊、石船等共同构成了全国首个民间“盼祖国统一书画园”，成为两岸民间文化交流、抒发统一愿望的重要平台。海内外众多书画家如邵华泽、张海等惠赠墨宝，铁道兵书画家也有不少作品展示。尤为珍贵的是，他还请工艺大师、福建惠安刘碧兰雕刻了“党和国家领导人关怀铁道兵”石雕，宋平视察大秦铁路便是其中之一。

　　据陈清辉介绍，1986年国务委员宋平视察大秦铁路白家湾隧道时，与五处党委书记雷大成合影，他根据这张照片请刘碧兰錾刻成石雕作品，永久留存了这位国家领导人对铁道兵改工后承建首条重大铁路工程的关怀。

　　我对没有见到原版照片的雕刻作品持谨慎态度，陈清辉花费很多时间从保存的资料中寻找照片无获，但提供了五处他的同事、宣传干部王英祖、张德英当年拍摄宋平视察的信息。功夫不负有心人。英祖、德英都是我多年的战友、朋友，微信与他们联系，英祖在海南旅游，德英在邯郸陪护住院的亲人，但如有神助，他们从手机收藏夹给我发来多张宋平视察大秦铁路工地的照片，宋平深入隧道实地察看，听取工作汇报并作出指示，与干部职工合影留念。于是便完成《宋平与“铁道兵”》一文写作。

　　从1977年支持整顿兰州铁路局，到1986年视察大秦铁路建设，宋平同志在不同历史时期始终关心着铁路建设和铁道兵(及改工后的中国铁建)这支队伍。这既是历史的巧合，也体现了他一贯务实重行、深入基层的工作作风。

　　陈清辉在“盼归园”中，用石雕的方式铭记这些历史瞬间，也让更多后人得以知晓：在波澜壮阔的国家建设中，铁道兵和他们的后继者，曾留下怎样光辉的足迹。