站在杏林湾的岸边，海风裹挟着湿润的气息扑面而来。眼前是高楼大厦鳞次栉比，玻璃幕墙在阳光下折射出时代的璀璨光芒;远处，宏伟的跨海大桥如长虹卧波，将高崎与杏林紧紧相连。一列列银白色的高铁呼啸而过，风驰电掣般划破长空，那是现代速度与激情的完美演绎。然而，在这繁华与喧嚣的深处，我的目光却不由自主地穿透了岁月的烟云，落在了那片曾经波涛汹涌、如今已化作通途的碧海之上。我想起了那条沉睡在历史深处的两条海堤：即高崎海堤和集杏海堤，想起了那些用血肉之躯筑起海上长城的英雄——铁道兵第七师的战士们。

　　时光回溯到上世纪五十年代，那时的杏林湾，没有如今的霓虹闪烁，只有惊涛拍岸的怒吼和国民党军机盘旋的阴霾。鹰厦铁路的建设到了最关键的时刻，大海横亘在前，仿佛一道不可逾越的天堑。就在这万难之际，铁道兵第七师的将士们奉命而来。他们带着解放战争和抗美援朝战场上“打不烂、炸不断”的钢铁意志，在这片荒凉的海滩上安营扎寨。

　　那是怎样的艰苦卓绝啊!没有现代化的大型机械，他们就靠肩挑背扛;没有安稳的施工环境，他们就要面对海上狂风的肆虐和敌机的疯狂骚扰。为了填海筑堤，铁道兵战士们和厦门当地的民工们驾着简陋的帆船，喊着震天动地的号子，迎着潮头浪尖，将一块块从山上开采下来的巨石抛入大海。他们是在与大海搏斗，是在用血肉之躯去填补那深不见底的深渊。朱德委员长曾亲笔题写“移山填海”四个大字，这不仅仅是对工程的赞誉，更是对这群英雄最真实的写照。

　　我仿佛看到了那些年轻的身影，他们穿着湿透的军装，脸上沾满了泥土与汗水，在阴冷潮湿的山洞里开凿，在风急浪高的海面上抛石。他们也是血肉之躯，也是父母的孩子、妻子的丈夫，但在祖国和人民需要的时候，他们化作了最坚硬的基石。1955年10月，终于建成了高崎至集美10里海上长堤，它像一条巨龙锁住了苍龙，让火车得以跨越海峡，驶进厦门。那一刻，汽笛长鸣，那是铁道兵第七师献给祖国最嘹亮的凯歌。

　　如今，厦门海堤已经完成了它的历史使命，静静地卧在杏林湾的波光里，成为了这座城市最厚重的记忆。眼前的跨海大桥虽然更加宏伟，高铁虽然更加迅疾，但我们永远不能忘记，是铁道兵第七师的前辈们，在一无所有的条件下，用“逢山凿路，遇水架桥”的铁道兵精神，为这片土地打通了走向世界的动脉。

　　风起杏林湾，浪淘尽千古风流人物，却淘不尽那一段段红色的记忆。看着眼前这盛世繁华，我不禁在心中默默致敬：致敬铁道兵第七师的英雄们，你们是这片海域永远的脊梁，你们的精神，将如同这奔腾不息的列车，载着后人的梦想，驶向更远的远方。

编辑：向日葵