党史回眸
 

　　2018年12月8日 中共中央、国务院印发《中国教育现代化2035》。

12月7日

中国施工企业管理协会发布

关于表彰2020—2021年度国家优质工程奖的决定

中铁十一局

一举拿下9项国家优质工程奖

其中

青岛地铁2号线一期工程荣获国优金奖

截至目前

中铁十一局共斩获

75项国家优质工程奖

包括10项国优金奖





— 获奖名单 —

青岛地铁2号线一期工程(金奖)

河南三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段

广东省龙川至怀集高速公路

长株潭城际铁路综合工程

新建黔江至张家界至常德铁路长湾澧水大桥

新建济南至青岛高速铁路工程淄博北站站房及相关工程施工总价承包

新建杭州至黄山铁路综合工程

苏州轨道交通3号线工程

武汉市轨道交通7号线工程
 

青岛地铁2号线一期工程
 

　　青岛地铁2号线一期全长25.2千米，全为地下线，共设车站22座，均为地下站。该线把青岛沿海一线最美的海岸线串联起来，从五四广场一直到石老人海水浴场，堪称一条最美海岸地铁线，将成为青岛这座海滨旅游城市的新亮点，标志着青岛进入轨道交通换乘时代。中铁十一局六公司承建该地铁线路辽阳东路车辆基地，电务公司承建青岛地铁2号线机电安装五标段包含东韩站、华楼山路站、枣山路站、李村站、李村公园站及相应区间的砌筑装修及机电安装工程施工。

河南三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段
 

　　三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪镇段起于卢氏县西南侧的马家岭，接三淅高速公路北段终点，向南止于西峡县西坪镇，线路全长84.214公里。中铁十一局承建三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪镇段第9标段。三淅高速公路的通车对构架起晋、豫、鄂省际大通道具有重要意义，对改善豫西区域经济环境、促进经济可持续发展，特别是对豫西的能源矿产资源、旅游资源的整合开发以及提高沿线人民群众生活水平具有重要和深远的意义。

广东省龙川至怀集高速公路
 

　　龙怀高速自2015年7月25日开工建设，2018年12月28日建成通车。该项目是原国家高速公路网规划“7918”布局方案中的重要组成部分，项目的建设对完善国家高速网络，优化广东省北部地区公路网布局，打通粤北地区东西向交通要道，繁荣粤北地区经济，进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。施工过程中，中铁十一局建设者秉承“安全优质、规范廉洁、科学高效、生态和谐”的建设理念，突出“速度”、“品质”、“创新”、“生态”、“景观”亮点，编制施工组织设计和质量创优策划等多项方案，严格质量管理，制定验收标准，完善各分部分项工程施工策划，做到策划先行，有的放矢，确保一次成优。

长株潭城际铁路综合工程
 

　　长株潭城际铁路是中国湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，呈南北走向，全长105公里，设计速度200公里每小时，为长株潭城际轨道交通网的主干线路。作为国家中部重要经济枢纽“长株潭城市群”的大动脉，改线路不仅改变了三地人民的出行方式，更为实现国家“中部崛起”战略，推动“长株潭城市群”经济一体化建设起到了积极作用。中铁十一局电务公司主要负责改线路长沙至谷山段(12.874公里)及延长线谷山至长沙西段(9.014公里)的“四电”系统集成和防灾安全监控工程的施工。

新建黔江至张家界至常德铁路长湾澧水大桥
 

　　黔张常铁路规划线路总长336.257公里，起于重庆市黔江区，途经湖南省张家界市，止于湖南省常德市，为国家Ι级铁路，设计时速200公里，是我国“八纵八横”铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)快速铁路的一段。中铁十一局参建线路位于湖南张家界境内，负责管段全长15.59公里，施工内容包括隧道4座，桥梁9座，区间路基挖填方共72万方。其中黄家台隧道、长湾澧水大桥均为全线重难点控制性工程。黔张常铁路建成后成为连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道，对更好发挥“一带一路”区位优势、加快开放崛起步伐、全面建成小康社会、促进革命老区和少数民族地区经济社会发展等具有重大意义。

新建济南至青岛高速铁路工程淄博北站站房及相关工程施工总价承包
 

　　淄博北站是济青高速铁路、滨临高速铁路的中型客运站，该项工程由中铁十一局汉江重工负责钢结构主体制造安装、建安公司负责玻璃幕墙及其他装饰工程。汉江重工承建的落客平台钢结构主体总重3000余吨，南北长65米，东西长159.5米，四周与其他建设单位承建工程相结合，施工作业面狭小。汉江重工首次尝试使用“超大型液压同步提升技术”进行施工，在短时间内迅速完成670吨重的屋顶钢结构桁架安装，为济青高铁如期开通扫除关键障碍，意义非凡。

新建杭州至黄山铁路综合工程
 

　　由中铁十一局承建的杭黄铁路2标段线路全长25.4公里，设计时速250公里，其建设标准为客运专线,双线电气化铁路,线路途经黄山市歙县、徽州区和休宁县境内，主要负责路基、桥梁、涵洞、隧道、车站、三电迁改等工程。为把杭黄铁路打造成世界一流的“生态线、文化线、旅游线、精品线、示范线”，在建设过程中，建设者在高标准填筑路基的同时，采取原有乡土植物种类，再选择适合在路基边坡上生长的深根型、葡萄型、耐旱型的乔本类和灌木类种子进行栽植，使沿线形成了“四季常绿、三季有花”的绿色客专景观走廊，成为全线最规范的样板工程和亮点工程，先后荣获安徽省“环境保护示范工地”称号、“环境保护优秀单位”“环保信用AAA级”等荣誉。此外，该铁路沿途串联起了千岛湖、黄山、西递宏村等7大5A级景区，被誉为“最美高铁线”。

苏州轨道交通3号线工程
 

　　由中铁十一局城轨公司承建的苏州3号线18标、19标项目共包含四站四区间及一个停车场。其中，位于葑亭大道主要行车道上的葑亭大道站，全长650.188米，为全线线路最长、体量最大的地铁车站。在葑亭大道站施工过程中，建设者成功引入BIM技术，模拟现场施工，优化施工组织，破解了超长车站施工场地布置、超深地连墙施工、深基坑开挖的难题，形成内实外美盾构隧道，在各项检查中名列前茅多次获得外部单位通报表扬，成为全线的样板与标杆。

武汉市轨道交通7号线工程
 

　　由中铁十一局参与施工的武汉地铁7号线一期工程5标包含一站两区间任务，分别是王家墩东站及王家墩东站～武汉商务区站、武汉商务区站～常码头站盾构区间。施工中，除车站施工的高难度，项目盾构还成功实现了下穿老旧建构筑物群及泛海商务区综合管廊等重大风险源。武汉地铁七号线工程，是武汉市第8条建成运营的地铁线路、第4条穿越长江的地铁线路，也是国内首条采用超大直径盾构穿越长江的公铁合建地铁线路。在该条线路建设中，中铁十一局城轨公司、三公司、四公司、建安公司、电务公司五家单位共同参与了土建、轨道、风水电等专业施工。

      国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖，其中国家优质工程金奖是工程建设领域最高荣誉。近年来，中铁十一局全面落实“以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品”的管理方针，精心组织施工，严把工程质量，不断提高各类工程质量管理水平，在全国各地建设了众多精品工程，为打造具有行业重要影响力的一流综合建筑产业集团积蓄能量。

来源：中铁十一局集团微信公众号

编辑：涓涓