南疆铁路一线、二线示意图

　　阿拉沟曾经是中国的军工重地…

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　　南疆铁路自建成之日起，就注定会书写中国铁路的一段传奇。中国的所有铁路之中，论地形变化之丰富，沿线风光之壮丽，非南疆铁路老线莫属。而阿拉沟这一段铁路则是精华中的精华。

　　现在去看看那山坡上一座座地窝子述说着当年主人铁道兵修建南疆铁路时的传奇故事…

　　这是铁道兵修建阿拉沟铁路时的指挥部

　　我的军校同学有五师王新明、张云先、左贵海、曹子前、薛最常、李尚荣、贾国亮，罗时华(铁道兵机械团)，吕久胜(独立汽车团)，宋海柱(6师)、黄耀雄(6师)、连子新(6师)(当时他们都是铁道兵五师、六师、机械团、汽车团的工程技术人员及营、连基层领导)在阿拉沟都亲自参加了修建南疆铁路，并都做出了突出贡献…在军校同学群里经常听到他们说起当年修建南疆铁路时住过的地窝子及艰苦战斗的故事…

　　说明：部分图片由王新明、左桂海提供，军校集体毕业照和学员位置对照表由潘慧民、刘忠银、吕久胜、张贺堂提供。

　　严寒的戈壁滩冬季，常常会有浓烈的沙尘暴来袭

　　恶劣天气时常会有

　　超级沙尘暴铺天盖地

　　地窝子原状，地下深3米，地面用圆木搭建，冬暖夏凉并能抗拒新疆的12级大风…


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