沧桑岁月襄渝线

欧德胜

汉江河水涌苍茫，

九十九弯下长江。

襄渝铁路十年久

巴山夜雨诉衷肠。

百万军民齐参战，

秦岭举首斗志昂。

月河采石千般苦，

白岩凿道十里长。

锚锢山桩垂青史，

铁路史上写新章。

回首往事襄渝线，

千古人生永流芳。

 

我们铁道兵八团是铁道兵历史上资格最老的一个团，其前生是抗日战争时期的渤海回民支队。抗日战争时期，我团与日寇殊死战斗，解放河北省五座县城。解放战争时期，我们在铁路上上刺刀，一直从哈尔滨打到海南岛。抗美援朝期间，我们用鲜血和生命凝成了“炸不断的钢铁运输线”。全国解放后，我团先后参与了黎湛，鹰厦，包兰，兰新，成昆等十多条铁路干支线的修建工作。1969年冬，我团转入襄渝线东段（谷城），1970年下半年进入中段陕南地区（安康 岚皋 蒿坪一带），1978年下半年离别襄渝线。至此，我团在襄渝线 ，正好奋战了十个年头。

襄渝铁路，东起湖北襄樊（现在襄阳），西抵重庆。横贯鄂 陕 川 渝（三省一市），全长913公里。是我国东西走向的一条交通干线。始建于1968年4月，1973年10月19日开通。曾是我国三线建设的重点战备工程。
 

全线投入百万大军参加征战。其中：铁道兵23万6千人，陕西从1970年 1971年 分批从西安 咸阳 宝鸡 渭南 铜川等地应届毕业中学生抽调2万6千人投入参战，没有领章帽徽的军人，俗称”三线学兵”。湖北民兵14万人，陕西民兵30万人，四川（含重庆）民兵30万人 。

 

当时，陕南境内300公里长的铁路沿线，没有公路，没有电力。施工初期，工程和生活物资，主要靠肩挑背扛。真可谓:千难万险无所阻，扛着铁路进深山。

回首往事，历历在目。在那艰苦年代，在那激情燃烧的岁月，战友们 头顶山， 脚踩川，如虎添翼，气吞山河，敢叫秦岭低头，巴山让路，胜利贯通长虹。

告别襄渝线四十五年了。岁月如梭，光阴似箭，苍茫大地，并肩跨越。让我们迎着美好的明天，续写问心无愧的岁月。


编辑：向日葵