贵昆铁路为历史名称,现为沪昆铁路贵昆段。线路自贵州省贵阳市至云南省昆明市,是三线建设的重点项目,全长639公里。1958年,贵昆铁路的建设工程正式启动,毛泽东主席曾为这个项目题词“两省大事,一条铁路”。经过多年的艰苦努力,贵昆铁路于1970年正式通车。此后,贵昆铁路不断进行改建和扩建,以适应日益增长的客货运输需求。
(贵阳站)
‖ 师长三上梅花山
那时候修铁路都叫“抢修”
不能慢腾腾的来
打隧道就要“抢进度”
从汗水里抢出火的热情
从精气神里抢出铁的意志
老师长更是这样
他还要与疾病“抢时间”
硬是从医院里跑出来
三上梅花山
长征时走乌蒙
血与火的战斗里有过急行军
现在抢修贵昆线
立下了“军令状”
工期要提前再提前
祖国需要这条路
巩固边防,繁荣边疆
一天也耽误不得
当年猎猎作响的旗帜
仿佛又插满坡坡岭岭
在风里裹着更急更嘹亮的军号声
催着用长征路上的脚力
踏出更深的脚印
师长是老红军
当年给老百姓留下话
胜利了,会让他们过上好日子
现在回来了,天大的事
就是要还这个愿
实现红军掷地有声的诺言
待汽笛声声响
就是幸福来
‖ “天生桥”上再生桥
“天生桥”是可渡河上自然形成的跨谷石山“桥”,激流从石山下的溶洞里穿过,左边名为狮子口,右边名为老虎嘴,两边都是悬崖绝壁。施工部队要在这两扇绝壁中间的“天生桥”上架起一座长526米、墩高50米的特大桥。
那时候经验少
只能从施工中学习施工
山鹰不敢到这里飞翔
怕激流冲起的浪涌打湿翅膀
野猴不敢到这里玩耍
怕跌落桥下随波而逝
只有建桥心切的铁道兵
敢在“天生桥”上试胆
历经万年的石桥
举不起太重太重的桥墩
改用钢架搭起擎天柱
真有登高英雄杨连第的胆魄
为建设新中国登高,再登高
擎起一条巨龙飞渡天堑
驮得起大梁,驮得起火车
崇山峻岭中添一处风景
忘不了铁路通车的日子
山山寨寨涌来那么多人群
看“天生桥”上再生桥
‖ 数学家华罗庚来过贵昆线
梅花山隧道全长3968米,是西南地区海拔最高的铁路隧道,地质结构异常复杂,山里暗河纵横汹涌,施工难度特别大。著名数学家华罗庚来过梅花山,对隧道建设进行实地考察和现场指导……
那时候的专家和大家一样
为建设新中国不辞辛劳
热情与智慧涌泉般迸发
创造一个又一个
奇迹
华罗庚到过贵昆线
梅花山工地留下数学家的足迹
他没有大专家的架子
走进隧道里踏勘
无惧粉尘、危石、地下水
还与指战员一起蹲在地上
用树枝画图、写字
研究施工方案
神秘的“优选法”变得筒单易懂
末了,就蹲在那里
围着大铁盆
和大家共进午餐
华老用朴素的话讲深奥的科技
我想用朴素的文字为他写诗
他爱铁道兵战士
我们爱他
记得他……
‖ 道砟礼赞
贵昆线上,好壮观的场面
军民一起锤道砟
正是这些不起眼的小石块
坚硬、实诚,托起铁轨
为建设新中国筑基
对岗位从不挑肥拣瘦
搁在深山,守得住寂寞
听泉水弹琴,视鹰影为伴
风雨没有磨平棱角
这些不规则的造型就像大家的个性
来自五湖四海
却从不相互扯皮
车轮隆隆飞驰而过
更加知道抱团
谁也不会偷奸耍滑
同心协力,分担雷霆般
轰然而至的撞击
千千万万颗道砟
真可谓万众一心
祖国越是飞跃着前进
越是需要这样坚硬的石头铺上路基
——抗压抗震
创新中国速度
‖ 塌方后,风枪还在响……
有一次,导洞突然塌方,把整个风枪组埋在里面。连长、指导员急忙带人上去抢救,可排除塌方时,只听导洞里的风枪还在响,原来战士们被“埋”在洞里时也未停止工作……
风枪还在响
响成一曲英雄壮歌
这是一些什么样的士兵啊
真个是临危不惧
索性抱起风枪
让钻杆更疯狂地转
向大山深处开战
风枪还在响
抢塌方的人在流泪
他们若无其事,在流汗
没有退路的时候
只能往前闯
即便人倒下了
隧道又进一寸,一寸
就是这千万个“一寸”
结成祖国的铁路线
风枪还在响,还在响……
士兵敢向死神宣战
‖ 读墓碑后的烈士履历
二十五个灵魂在这里歇脚
我来拜访你们
祭酒,祭香烟
我读墓碑后的烈士履历
好年轻的生命
仿佛还触摸到青春的脉动
这是一支能打隧道的队伍
一群能舍命拼搏的人
第一次与典型的喀斯特地貌打交道
打通五个大断层
每一层都惊心动魄
还有多处暗河、溶洞和煤层
处处设险。一九六五年九月
隧道出口平行导洞涌水
每昼夜最大涌水量达5.4万吨
像天河决堤
就是你们在这里顶天立地
写一曲壮歌刻在梅花山上
很多年过去了
那种不朽的精神
又在人们的记忆里
重新返青
(昆明站)
决战梅花山
排除万难
穿山而过
曲线环山
“天生桥”上跑火车
桥隧相连
烈士永生
【李武斌简介】
原铁道兵文化部创作员,系中国作家协会会员、中国散文学会会员。在《人民日报》《解放军报》《光明日报》《工人日报》《中国青年报》《新华文摘》《人民文学》《诗刊》《解放军文艺》《星星诗刊》《长江文艺》等报刊发表诗作千余首,著有诗集《三月梨花飞》《乡恋》《瑰宝集》《蓝色的恋情》《爱心之吻》《李武斌抒情诗选》(上下册),散文集《太阳鸟》,长篇纪实文学《自然之子》等。
编辑:张国军