茅 以 升

　　张玉林

　　史诗桥卧钱塘上，

　　土木唐臣铸华章。

　　建炸复原三部曲，

　　驱逐倭寇闪金光。

　　创新科技开先例，

　　勇往直前不徬徨。

　　现代交通突发展，

　　晴空虹架鹤飞扬。

　　2021年11月3日
 

　　历史上的今天，1982年11月3日，茅以升获美国工程学会外国院士称号。

　　茅以升，字唐臣，江苏镇江人。中共党员，九三学社中央名誉主席，中国铁道科学研究院院长，中国科协名誉主席，土木工程学家，桥梁专家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。

　　茅以升1916年毕业于西南交通大学，1917年获美国康乃尔大学硕士学位，1919年获卡耐基梅隆大学博士学位，回国后历任西南交通大学和北京交通大学校长、铁道科学研究院院长等职。1955年选聘为中国科学院院士。

　　茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。

　　1933年3月，他受邀在钱塘江上建大桥。1937年，钱塘江大桥通车，这是中国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥。可通车不久，茅以升便接到命令：炸掉大桥，不让日军占用!茅以升心如刀割般地执行了命令。抗战胜利后，他带着精心保护的14箱资料回到杭州，克服重重困难将钱塘江大桥修复完成。

　　新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。1955年至1957年，茅以升任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，他接受修建我国第一个跨越长江的大桥——武汉长江大桥的任务。1957年9月25日，大桥建成，比原计划提前两年。它衔接起京汉铁路和粤汉铁路，成为我国贯穿南北的交通大动脉。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。

　　2019年9月25日，茅以升被评选为“最美奋斗者”

　　年轻时的茅以升

　　茅以升为校友题词

　　茅以升为母校题词

　　土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升

　　钱塘江大桥

　　茅以升,钱塘江大桥建筑师

　　钱塘江大桥是我国桥梁建筑史上的一座里程碑

　　我国著名的桥梁专家茅以升主持设计建造中国工程师自行设计建造的钱塘江大桥

　　茅以升打破外国断言, 建1453米钱塘江大桥,

　　茅以升设计的杭州钱塘江大桥竣工通车

　　钱塘江大桥仅建成89天,为保障百万军民安全,茅以升含泪将其炸毁

　　1937年被迫炸毁的钱塘江大桥

　　茅以升:造桥是爱国 炸桥也是爱国

　　茅以升的钱塘江大桥,放不对炸药位置都炸不掉

　　钱塘江大桥花四年建成,89天后被炸毁,茅以升保全了资料

　　茅以升重建钱塘江大桥

　　茅以升重回钱塘江大桥

　　1955年至1957年,茅以升又任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，修建武汉长大桥

　　中国现代桥梁奠基人的茅以升

　　茅以升著 中国古桥技术史

　　茅以升著 中国的古桥和新桥

　　夜色中的钱塘江大桥,由爱国桥梁专家茅以升主持设计

　　茅以升桥梁纪念馆

　　钱塘江大桥纪念馆

　　茅以升故居

　　茅以升与夫人戴传蕙

　　茅以升夫妻与女儿

　　茅以升小女儿茅玉麟记者专访，她目前担任茅以升科技教育基金会秘书长

　　茅以升,主张修筑了钱塘江大桥

　　丰功伟绩,传世杰作

　　九里校区内茅以升像

　　峨眉校区内茅以升像

　　中国邮票 第二枚茅以升

　　茅以升设计的钱塘江大桥

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（编辑：兵心依旧）