文前心语：我业余写稿50年，刊发作品1500多篇，其中《人民日报》约200篇、新华社60多篇，4篇散文选入中学语文课本和试题，3篇调查报告被4位中央主要领导批示。现介绍从投稿屡败到百发百中；从写消息到写17种体裁；从刊在小报上简讯到登在大报头版头条重要文章；从书稿无人问津到3位党和国家领导与8位央媒部级总编及学界名家曾为我拙作写序的写作心路、上稿“秘诀”，敬请师友批评指正、文友参考借鉴。
新闻敏感首先取决于政治敏感
我采写过一篇在全国影响较大的消息——《原铁道兵部队“兵改工”后成为我国铁路建设的重要力量》。新华社播发后，《人民日报》以《原铁道兵“兵改工”作出贡献》为题，在头版2条重要位置用醒目标题刊出，全国其他10多家媒体也同时采用，中央人民广播电台还在“新闻和报纸摘要”节目中播出。事后，一些单位举办的新闻工作会议常要我去谈谈采写这条新闻的体会。我主要讲一点：业余写稿要有新闻敏感，新闻敏感首先取决于政治敏感。
我公众号上期讲的是《要有新闻敏感》，这里就不再重复这一内容，重点讲政治敏感。
政治敏感也叫政治洞察力。我们是共产党执政的国家，新闻工作的一个首要任务，就是宣传党在各个时期的路线方针政策。要宣传好党的路线方针政策，这就需要我们立足本单位，放眼全中国，分析研究各种客观事物，从中找出有重要政治意义并能推动全局向前发展，有利于党的路线方针政策贯彻落实的典型事例。要做到这点，就要求我们有较强的政治敏感。
铁道兵“兵改工”后，仅用较短时间，队伍编制、体制就适应了形势的需要，各方面的建设取得了可喜成绩：在两年多时间里，向国家交付4条新建铁路，为国家作出很大贡献。与此同时，铁道兵改工后，在科研、技术革新等方面也取得显著成绩。铁道兵改工后的变化、改工后为国家做出贡献的这一事实证明，党中央作出铁道兵“兵改工”的决策是正确的。这一事实，对解除一些干部职工疑虑、统一队伍思想是很有帮助的。因为此前在铁道兵“兵改工”这一问题上一直存在两种不同认识，其中不少同志（包括我自己在内）认为铁道兵“兵改工”的决策是错误的。我想，如果把铁道兵改工后的可喜变化、改工后为国家作出很大贡献的这一事实报道出来，那些存在不同认识的干部职工一定会解除疑虑的。另外，最重要的一点，当时从全国来说还有一个重大问题：百万大裁军，这是一个重大政治问题。为贯彻中央裁军百万的决定，各部队继续进行精简整编。我想，把铁道兵改工后的大好形势和取得的成绩报道出来，对促进整个部队整编工作的开展，也具有很好的指导意义和借鉴作用。所以，我主要着眼从政治高度来来写这篇消息的。
《原铁道兵部队“兵改工”后成为我国铁路建设的重要力量》这篇消息，就是在这种认识下动笔的，就是在这种指导思想下写出的。这条新闻发表后，不仅在我们单位产生较大反响，在全军、全社会也产生不小反响。
附一：1986年8月30日新华社播发通稿《原铁道兵部队“兵改工”后成为我国铁路建设的重要力量》
原铁道兵部队“兵改工”后
成为我国铁路建设的重要力量
新华社北京8月30日电（通讯员王开忠） 原铁道兵部队并入铁道部两年来，基本上实现了由军队生产型向企业经营型的转变，活力明显增强。1985年在完成投资、实现利润、劳动生产率、人均创利4个方面都比“兵改工”前的 1983年翻了一番。今年上半又在完成投资和实现利润方面创造了近几年来同期的最高水平，已成为我国铁路建设的重要力量。
始建于1948年的铁道兵部队，在解放战争、抗美援朝战争中立下了不朽功劳，也为我国铁路建设、经济繁荣作出了巨大贡献。1984年1月，根据国务院、中央军委决定，铁道兵部队并入铁道部，集体转业。原铁道兵领导机关和所属部队，分别改为铁道部工程指挥部和铁道部工程局。他们近几年来担负了12条铁路建设任务，其中有3条是国家重点工程。这些铁路大部分在山区、高原、边疆，地形、地质复杂。广大干部职工在艰苦条件下，较好地完成了青藏、南疆铁路收尾配套工程和其他各项施工任务。在两年多时间里，工程指挥部系统已向国家交付了4条新建铁路。1985年底交付的兖石铁路，是国家重点建设项目，无论是施工速度，还是工程质量，都是我国近10多年来铁路建设中最好的，多次受到国务院领导同志的赞扬。
这支铁路基建队伍在科研、技术革新和推广新技术、新工艺方面也取得显著成绩。目前，这支队伍的综合机械化施工水平已达到68%，在隧道开挖、喷锚支护、桥梁基础、墩台施工和土石方等主要施工工序，基本上实现了机械化或半机械化；在管理方面也开始由经验管理向科学管理过渡，不少工程局采用了网络技术、系统工程、电子计算机等现代化管理技术。
原载1986年8月31日《新华社新闻稿》
此稿被《人民日报》（头版2条）等多家报纸采用，并在中央人民广播电台“新闻和报纸摘要”节目中播出
附二：1986年8月31日《人民日报》头版2条位重要置刊发新华社通稿《原铁道兵部队“兵改工”后成为我国铁路建设的重要力量》（改动标题，略作精简）
原铁道兵“兵改工”作出贡献
上半年完成投资和实现利润创同期最好水平
新华社北京8月30日电（王开忠） 原铁道兵部队并入铁道部两年来，基本上实现了由军队生产型向企业经营型的转变，活力明显增强。1985年在完成投资、实现利润、劳动生产率、人均创利4个方面都比“兵改工”前的1983年翻了一番。今年上半又在完成投资和实现利润方面创造了近几年来同期的最高水平，已成为我国铁路建设的重要力量。
始建于1948年的铁道兵部队，在解放战争、抗美援朝战争中立下了不朽功劳，也为我国铁路建设、经济繁荣作出了巨大贡献。1984年1月，根据国务院、中央军委决定，铁道兵部队并入铁道部，集体转业。原铁道兵领导机关和所属部队，分别改为铁道部工程指挥部和铁道部工程局。他们近几年来担负了12条铁路建设任务，其中有3条是国家重点工程。这些铁路大部分在山区、高原、边疆，地形、地质复杂。广大干部职工在艰苦条件下，较好地完成了青藏、南疆铁路收尾配套工程和其他各项施工任务。在两年多时间里，工程指挥部系统已向国家交付了4条新建铁路。1985年底交付的兖石铁路，是国家重点建设项目，无论是施工速度，还是工程质量，都是我国近10多年来铁路建设中最好的，多次受到国务院领导同志的赞扬。
这支铁路基建队伍在科研、技术革新和推广新技术、新工艺方面也取得显著成绩。目前，这支队伍的综合机械化施工水平已达到68% 。
原载1986年8月31日《人民日报》头版2条
附三：《原铁道兵“兵改工”作出贡献——上半年完成投资和实现利润创同期最好水平》原文报纸
实践使我体会到，无论是记者还是当通讯员，要想抓住有价值的新闻，必须有新闻敏感，而新闻敏感首先取决于政治敏感。
那么，政治敏感从何而来呢？我的体会是需从以下几个方面入手。一是打好思想理论根基。平时要认真学习党和国家方针政策、法律法规，及时了解中央最新精神，并养成关心国家大事、每天看新闻的习惯，认清当前形势，站在宏观高度，准确判断微观事实的价值。二是养成分析研判习惯。每天面对大量信息，不能被动接受，而要主动思考。对每一条重要信息，多问几个“为什么”：这件事的背景是什么？政策意图是什么？可能产生什么影响？长此以往，就能形成从政治角度审视各种事件的思维习惯。三是善于总结经验教训。要学习优秀新闻作品尤其是重大题材的新闻作品，分析作者是如何从政治高度选题、立意的。同时，认真反思自己不足的地方，找出政治敏感不足的根源，不断总结经验教训，增强政治敏感度。
我的这一体会，还受到有关专家的肯定。几年前，我在新华书店买了新华社组织编写的一套《新闻入门丛书》，到家打开一看，发现其中一本是我国著名新闻教育家王中义教授编著的《怎样当好通讯员》一书，里面多处列举我凭着新闻敏感尤其是政治敏感抓新闻的事例。当然，这是王先生对我的抬举。我不认识王先生，为了向他拜师求学同时也准备向他表示感谢，多次打听、联系过他，至今未能如愿。
附四：《怎样当好通讯员》一书封面
新闻是易碎品，不少文章也是易碎品，我发表的很多新闻和文章已经过时，但我相信，不惧苦累、喜欢探研、精益求精的精神，以及采写的一些方法和经验教训，应该没有过时，有的永远不会过时，还是值得业余写稿的同行和后人借鉴的。
作者简介：王开忠，曾在铁道兵、铁道部、中宣部工作，任中宣部宣教局宣传处长、副局巡视员，全国红色旅游工作协调小组办公室副主任，全国职工职业道德建设指导小组副组长等职；4次立功，30多次受奖、获评先进工作者和优秀党员，荣获国务院第一次全国经济普查先进个人和“全国红色旅游十大人物”称号；退休后返聘；中国作协会员，中国报告文学学会会员；起草或参与起草中央文件30多份、部委文件近百份、中央和国家领导讲话40多份、部委领导讲话100多份；在媒体发表1500多篇作品，其中央媒700多篇，4篇散文选入中学语文课本和试题，3篇调查报告被4位中央主要领导批示；撰写《王开忠作品选与写作谈》（16卷）等专著20多部，主编、参与编写书籍40多部，3位党和国家领导、8位部级央媒总编及学界名家曾为其写序，一些省市和部门将其选入“基层书屋”，不少媒体、单位和高校将其作为培训教材和教学辅导材料。
编辑：兵心依旧
