远去的记忆——  一张老照片的故事
 

       当我翻阅着一张张老照片时，被一张在建的襄渝铁路紫阳汉江大桥老照片所吸引，它打开我52年前的记忆匣子。
 

       紫阳汉江大桥，全长473.4米，共8孔，在铁道兵二师管辖内，由铁道部大桥局、铁二师和民兵参与施工建设的，这是襄渝铁路建设中的一座控制性工程，要抓住汉江枯水期和安康水电汉江大坝筑起储水前，完成桥基和桥墩建筑工程，时间紧，任务重，1970年10月1日开工，1972年12月31日竣工。
 

       当年我们师机关干部下基层天天走大桥旁经过，大桥建设每天进程都看在眼里，也是大家特别关注点。桥墩为圆形空心墩，4号墩高76米，是师管区内最高墩，也是襄渝铁路所有桥中最高墩，并采用滑动模板施工新工艺。有时，凑近去看看怎么施工的，吸收点新鲜事物。
 

       我时任师政宣传科副科长，见到一个桥墩已在汉江中竖起，另一个桥墩在施工中……在江南岸与任河交会点，观看紫阳县城和大桥施工现场，似一幅秦巴大山深处繁忙建设的壮丽图画。我见这美景，与王福章科长、郭耀武科长交流后，师宣传队以山城紫阳、在建的汉江大桥为背景，由负责摄影的刘瑞卿干事拍下了宣传队歌唱襄渝线的合影和在建的紫阳汉江大桥的照片。

　　紫阳汉江大桥，只是915.6公里长的襄渝铁路桥梁中的一个缩影。全线716座桥梁：三跨汉江，七过将军河，三十三次越后河，横跨嘉陵江，还要穿过数百条深涧幽谷。在这大江大河和高山峡谷之间架设几百座桥梁，你知道当年参建的铁道兵、民兵、学兵付出多少艰巨的劳动?在中国人民解放军85周年建军节来临之际，作为曾经是铁道兵的一员，怎么不怀念这远去的记忆呢!

　　(图片：1～3照片来自网络)

　　编辑：开门见喜