向英雄的“杨连第连”致敬

　　——三门峡市供电文学会礼赞“杨连第连”命名七十周年

　　英雄的“杨连第连”，曾是一个时代精神的坐标!
 

　　一鞠躬——敬给英雄杨连第雕像!那一刻，两耳旁，顿时响起抗美援朝战场上敌机连续投弹的爆炸声;脑海里，回荡着中国人民志愿军铁道兵团指战员在铁道线上浴血奋战的呐喊声;视野中，火海里浮现出铁1师第1团第1连副连长杨连第抢修清川江铁路大桥时的身影，特别是他被弹片击中倒下时一祯祯画面的定格，永远地凝固在了1952年5月15日，永远地镌刻进了杨连第“一级英雄”“特等功臣”的英雄称号里……1952年6月4日，杨连第生前所在连队被中国人民志愿军总部命名为“杨连第连”。于是，“杨连第连”以全军仅有的两个以个人姓名命名的英雄连队，从此成为了一个时代崇尚英雄的精神坐标。

　　在可歌可泣的抗美援朝战场上，“杨连第连”成为了英勇铁道兵“打不断、炸不烂的钢铁运输线”的精神力量，铸就了英勇铁道兵在保障军运中前仆后继的英雄情怀，树立了英勇铁道兵敢打必胜的铁军军威，奠定了中国人民志愿军出国作战并取得最终胜利的丰功伟绩。

　　革命烈士杨连第与“杨连第连”，既是中国人民解放军铁道兵部队成立和壮大的印证，更是每一位战士从战争年代崇尚英雄、学习英雄和成为英雄的成长见证。在解放战争战场上经过战火淬炼的一个个普通的战士，在舍身取义的生死考量间，在民族大义与个人私利上，时代的他们无不毅然决然地选择了牺牲小我、成就大局。因而在朝鲜战场上，无数的杨连第们以及无数的无名英雄，他们抱定了自我牺牲精神，满怀着对中华大地的深沉热爱，展望着对新中国美好未来的无限憧憬，让前辈铁道兵具有了钢铁一般的战斗意志和牺牲精神，从而在硝烟弥漫的解放战争、抗美援朝的战场上，百炼成钢为令敌军闻风丧胆的时代英雄，高昂地凝结成了中华民族坚强不屈的脊梁。

 

　　70年后的今天，英雄杨连第没有远离我们的身边和内心，“杨连第连”就是一代又一代英雄铁道兵的时代化身，“杨连第连”就是一批又一批英雄铁道兵的荣誉延伸，“杨连第连”就是一个又一个英雄铁道兵的事迹叠加……英雄的“杨连第连”，作为一个时代的精神坐标，始终是中国铁道兵部队勇往直前的最大感召力。

　　作为三门峡市供电文学会和河南省三门峡市藉铁道兵退役老兵的代表，我们对“杨连第连”怀有格外的至深情结，因为在三门峡境内有两座名存实归的“杨连第桥”：一座是以杨连第命名的“杨连第桥”。由杨连第开创了“登高精神”的陇海铁路8号桥，其坐落在三门峡市陕州区观音堂镇与硖石驿的接壤处，于1956年被铁道部命名为“杨连第桥”，同时在桥侧建有14.5米高的“杨连第烈士永垂不朽”纪念碑，一直是三门峡市的红色教育基地之一，在三门峡市人民心目中一直保持着英雄杨连第“登高精神”的政治高度;另一座是“杨连第队”在2001年建成的连霍高速许沟特大桥，坐落在三门峡市义马近郊许沟自然村境内，以其创亚洲主跨最长、设计理念最新、开创国内同类桥建先河、填补国内多项技术空白而荣获了中国建筑工程最高奖项“鲁班奖”，在三门峡市人民心目中一直保持“杨连第连”“登高精神”的巨匠高度。

　　英雄的“杨连第连”，已是一座登高精神的丰碑!

　　二鞠躬——敬给英雄“杨连第连”!那一刻，两耳旁，顿时响起社会主义建设时期“杨连第连”逢山凿路的铁锤与钢钎的铿锵;脑海里，回荡着“杨连第连”遇水架桥的拼搏与奋进的号子声;视野中，山水间到处是汗流浃背的身影，在祖国铁路建设的峥嵘岁月里，身着绿色军装的官兵们，在转战武汉长江大桥、三盛公黄河大桥、成昆铁路密马龙大桥以及襄渝铁路草店特长大桥、将军河特高大桥的战场上，“杨连第连”擎举着杨连第“登高精神”的英雄旗帜，在历任杨连第式连长和指导员的率领下，以血肉之躯攻坚克难，以必胜信念百折不回，既锻造出了一批又一批杨连第式的登高英雄，又为祖国铁路建设事业立下了永载史册的不朽功勋。

　　历史不会忘记——中国人民解放军铁道兵组建初期的1949年2月，时年30岁的杨连第，刚刚配合解放军完成了解放天津的战斗，毅然地从天津市北辰区北仓村光荣入伍，正式成为铁道兵部队的一员;同年8月，杨连第在参加抢修陇海铁路8号特大桥的艰巨任务中，他只身徒手单杆登上45米高的桥墩，又孤身连续爆破百余次，与战友们经过59个昼夜的连续奋战，使大桥提前20多天通车，为解放大西北地区的解放战争作出了杰出贡献，从而荣获了至高无尚的“全国登高英雄”称号，受到了毛泽东主席的亲切接见;1950年10月9日，杨连第随中国人民志愿军铁道兵团第1师奔赴抗美援朝战争前线，担任了铁1师1团1连的副连长。在保障军列安全畅通的铁道线战场上，他经历了史上罕见的轰炸与反轰炸、破坏与反破坏的殊死斗争，并在3年间创造出了“钢轨架浮桥”的施工方法，不仅用铁手、铁肩和铁的意志屡建奇功，而且创建了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”的铁道兵精神。虽然他在抢修清川江铁路大桥英勇牺牲时仅有33岁，但他的“登高精神”却隽永地成为了“杨连第连”的精神核心，并在时代变迁中历久弥坚为杨连第“艰苦奋斗，一丝不苟，一不怕苦，二不怕死”的精神重塑。

　　在国家改革开放初期的新时期，“杨连第连”在发杨光大“登高精神”的同时，不仅承传了铁道兵在战争年代的铮铮骨气和英雄气概，而且转化为了在和平建设时期不畏艰险、迎难而上的创新精神。因此，具备了“登高精神”的铁1师将士，无论在风雨如晦的年代里一路披荆斩棘、一路浴血奋战，无论在高山江河的凶险中一路舍身忘死、一路战无不胜，用最原始的简单工具，用最落后的机械设备，用最艰苦的体力劳动，用最精细的手工操作，竟然建树出了无数个地理地标式的中国铁路建设史上的奇迹工程，用青春热血和辛勤汗水塑造出了铁道兵文明之师、威武之师的“人民铁军”光荣称号，这才又有了铁1师在1979年第二次出国作战的历史殊荣。从这个意义上讲，英雄杨连第的“登高精神”，已是铁一师战斗实力的标志精神，也是“杨连第连”敢打必胜的核心精神，还是中国人民解放军战斗序列中所有铁道兵部队的共有精神。

　　英雄的“杨连第连”，更是一种登高精神的高度。

　　三鞠躬——敬给“杨连第队”!那一刻，两耳旁，顿时响起“杨连第队”坚持早晨点名的口令声;脑海里，回荡着“杨连第队”党员干部和员工的“高举‘登高’旗帜，打造闪亮‘桥牌’”的时代誓言;视野中，随着1984年中央军委的一声令下，建制铁1师整体脱下军装，由兵改工为中铁十一局集团公司，从此开始了市场经济大潮中的搏风击浪。而铁1团变更为集团第一工程有限公司，原1连序列的“杨连第连”，则沿袭改制为第一工程有限公司的“杨连第队”。

　　尽管绿色军装换成了蓝色的工装，但在血脉里始终保持“杨连第连”红色基因的“杨连第队”，始终赓续着“杨连第连”“登高精神”的红色传承，始终保持着半军事化管理模式的连队本色，始终保持着军队时期参战20条普速、高速铁路建设和桥梁施工中革新工艺工法75项、荣获科技进步奖44项的至高荣誉，一路筚路蓝缕，一路不忘初心，一路使命担当，一路砥砺前行……在从“杨连第连”美丽嬗变为“杨连第队”的历史变革中，这个优秀团队在续写“登高精神”时代篇章的同时，又谱写出了为国家“八纵八横”高速铁路网建设、高速公路网建设“创誉·创效·创未来”的新篇章，在祖国大地上建树了一个又一个史诗般的业绩，在各省人民心中建造了一处又一处地标性的大桥。

　　“杨连第队”不愧是历经解放战争洗礼、抗美援朝炮火、抗洪抢险考验的英雄团队!在传承“杨连第队”光荣传统和弘扬“登高精神”的历久弥新中，坚持知责于心、担责于身，坚持履责于行、向高而攀，始终把为党争光、为国建桥、为人民服务的宗旨放在企业社会责任的首位，以一种永不褪色的品牌特质，以一种不可战胜的精神力量，已经把积淀70年的“登高精神”转化为企业的登高文化，还转化为“杨连第队”创新发展的不二法宝，并在与时俱进中升华为党建引领登高、组织管理登高、队伍建设登高、理论实践登高、设计理念登高、技术革新登高、工艺创新登高、企业文化登高、安全管理登高的自我超越和永攀高峰的新时代精神。于是，“杨连第队”无论走到哪里，一个项目就是一个亮点，一个工程就是一座丰碑。这种勇往直前、使命使然、甘愿奉献、创先争优的“登高精神”与登高文化，从杨连第舍身抢修陇海铁路8号桥、血战清川江铁路大桥开始，从“杨连第连”征战武汉长江大桥、苦战三盛公黄河大桥、鏖战密马龙大桥、奋战草店特长大桥、转战将军河特高大桥开始，从“杨连第队”荣获连霍高速许沟特大桥项目工程2003年度国家最高荣誉的“鲁班奖”开始，再通过“杨连第队”建造国内首座设计时速350km/h高速铁路南玉铁路六景郁江斜拉大桥而荣获2021年度“荆楚楷模”至高荣誉的历史节点去回望来路，历史已经为当代“杨连第队”大写出了“登高精神”最生动的注脚……

　　时代的今天，我们面对昔日英雄连队、今朝建桥劲旅的“杨连第队”，面对隆重纪念“杨连第连”命名70周年的历史时刻，面对“登高精神”开创者杨连第烈士的英雄塑像，怎能不以最崇高的敬意三鞠躬?!三个深深鞠躬的意义，在于敬重英雄就是牢记历史，在于敬爱英雄才能拥有未来，在于“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋”。

 

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       编辑：开门见喜