我的名字“铁道兵”

　　铁五师/王新明

 

　　“我”诞生在战争年代，“消失”在百万裁军的1983年，生命短暂，只有35岁，历程却无比的光辉。

　　最难忘那“寿终正寢”的那一天。1984年1月1日，早上9点，浴血奋战了35年的40万铁道兵官兵，向军旗敬了最后一个军礼，随着指挥员一声令下：“摘帽徽领章”，顿时，将军流泪，士兵哽咽，十分难舍，“我”就默默无闻的离开了军队序列。从诞生到现在，“我”整整75岁，七十五年在人类长河中，只是短暂的一瞬间，但对于我们老铁道兵来说，军旅生涯岁月的战斗历程却一幕幕在脑海里显现：前35年的青春岁月，从战火硝烟中诞生的铁道兵，不管战斗多么激烈，任凭敌人狂轰滥炸，誓死保卫钢铁运输线炸不断，随时抢通修复，确保钢铁运输线畅通无阻，将各种物资运到战场，战功显赫，多么难忘的岁月，多么自豪的名字：“铁道兵”。
 

　　1953年12月25日，领袖给“我”写了名字“铁道兵”，从此，报刊题头，兵旗中间，施工现场，南北各地，乃至于现在的起航塔标，战友们聚会，等等，这个名字就红遍大江南北，这支队伍的一不怕苦，二不怕死的革命精神就世代传承。元帅的题词，把“我”的名字诠释得最准确：“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵面前无险阻，风餐露宿，沐雨节风，铁道兵面前无困难”。

　　战争年代，铁道兵抢修铁路3600公里，抢建铁路690公里，和平年代修建铁路12590公里。鹰夏、成昆、贵昆、襄渝、南疆、青藏、东北林区、北京地铁等都是铁道兵40万官兵用热血修建而成。“为有牺牲多壮志 ，敢叫日月换新天”。
 

　　在35年战斗历程中，铁道兵有8314名铁道兵干部战士就长眠在铁路路基、隧道、桥梁旁边，在乱葬山岗看着列车在自己修建的铁路上飞奔，75年了，忘我、无私、奉献牺牲的战友们精神永红。祖国和人民永远不会忘记。我为他们的父母泪崩，失去儿女，整天以泪洗面，思念一辈子。 我最喜欢在部队时，每天唱的那首歌，铁道兵战士志在四方：“背起行装，扛起枪，雄壮的队伍浩浩荡荡，同志呀，你要问我到哪里去，我们要到祖国最需要的地方”…… 我们铁道兵坐闷罐车，吃压缩饼干，大年三十晚上，饿着肚子，没有吃上年夜饭，卸军列，卸物资，到了祖国最需要的地方新疆吐鲁番;我们铁道兵坐火车，坐汽车到了青藏高原，缺氧呼吸困难，吃压缩菜，年夜饭就这样品尝;在东北林场，在北京地铁，在祖国各地施工的铁道兵将士，打隧道，修桥梁，日夜奋战，流血流汗…… “我”的名字姓“铁”，注定了“我”的钢铁意志，注定了“我”一不怕苦，二不怕死，无私奉献的精神。注定了“我”甘当铺路石，粉碎自己，服务铁路自我牺牲精神。

　　35年风雨兼程，汽车兵、机械兵、运送的土方量可填平大海河谷;风枪手，隧道施工兵打通的隧道里程可达莫斯科;钢筋兵，混凝土兵，模板兵立起的桥墩接起来可到达玉皇大帝的南天门;铺架兵铺架的钢轨平行线无限延伸……铁道兵40万官兵的付出的汗水比洞庭湖水还多。人民解放军史册里记录着铁道兵的光辉，留下“我”的大名，英雄“铁道兵”! “我”35岁后，长征接力有来人，战无不胜的“铁建人”，国际国内，大名鼎鼎，奔驰的列车在前进，高速铁路网在延伸……。

　　我的名字一一铁道兵，英名永存，与日月同辉!



编辑：向日葵