写稿要有激情【原创】
——王开忠业余写稿经验教训谈
第13期“体会篇”之9《写稿要有激情》
文前心语：我业余写稿50年，发表作品1500多篇，其中《人民日报》约200篇、新华社60多篇，4篇散文选入中学语文课本和试题，3篇调查报告被4位中央主要领导批示。现介绍从投稿屡败到百发百中;从写消息到写17种体裁;从刊在小报上简讯到登在大报头版头条重要文章;从书稿无人问津到3位党和国家领导与8位部级总编及学界名家曾为我拙作写序的写作心路、上稿“秘诀”，敬请师友批评指正、文友参考借鉴。
写稿要有激情
写稿要有激情，这是我个人的写作体会。
写稿要有激情，主要是针对写一些通讯尤其是散文来说的，即便是写消息，有时也需要有激情。
华东铁路建设高潮期间，我去调研，看到工地上那种车辆奔流不息、人员挥汗如雨的场景时，不由得心潮激荡，被职工们那种忘我的拼搏精神所打动。当场，我带着激情(有时激情会消退，必须善于激发激情、抓住激情)，一幅鲜活、沸腾的场面奔流到我的笔下：“春末的华东铁路工地，金戈闪耀，机声轰鸣，一段段复线的施工在紧张进行，一条条新线上的桥墩拔地而起，路基迅速向前延伸……10 万铁军风雨无阻，昼夜苦干，整个工程取得了决定的胜利……”。《华东铁路工程进展喜人》这篇消息投出第三天，就接到工人日报社一位编辑的电话：“这稿写得鲜活，有激情，现场感极强……已配图排在头版显著位置”。当年，此稿获得铁道部好新闻二等奖。我想，如果没有激情，是写不出这篇稿子的。
附一：1990年5月2日《工人日报》头版消息《华东铁路工程进展喜人》
10万铁军 昼夜奋战
华东铁路工程进展喜人
已完成新线310公里、复线271公里、电气化铁路229公里
本报讯(特约通讯员王开忠)春末的华东铁路工地，金戈闪耀，机声轰鸣，一段段复线的施工在紧张进行，一条条新线上的桥墩拔地而起，路基迅速向前延伸……10万铁军风雨无阻，昼夜苦干，整个工程取得了决定的胜利：据有关部门4月末统计，截至3月底，已完成新线310公里、复线271公里，建设电气化铁路229公里，累计完成投资52.5亿元，为“七五”计划投资70亿元的75%。
华东，是我国经济最发达的地区。改革开放，为其注入更大活力。然而，与之极不协调的是，运输大动脉铁路的运量只能满足需求的一半。铁路“肠梗阻”，不仅使“乘车难” 问题十分突出，而且给华东经济带来巨大损失：仅1985年至1986年，江、浙、沪3省市电厂因燃煤运不进，拉闸限电，每年减少产值就达数十亿元!
为了缓和华东地区交通紧张状况，加快经济发展速度，1986年10月，国务院决定“七五”期间投资70亿元，在京广线以东、陇海线以南的60多万平方公里的华东大地，修建473公里新线、740公里复线和513公里电气化铁路。
1987年初，铁道部所属9个工程局、两个铁路局的10万大军，顶风冒寒，昼夜兼程，从四面八方挥师华东，拉开了铁路建设的战场。
华东铁路建设点多面广，并有近一半复线工程，技术要求高，施工干扰大，任务极为艰巨。10万建设者抢时间，争速度，科学施工，大干苦干，进度不断加快。到3月底，各项工程进展顺利：
南北第一通道(徐州—南京—上海)，符离集立交桥、南京新三线、上海新客站均已建成，华东铁路北大门徐州枢纽工程已于今年4月完工;
南北第二通道(商丘—芜湖—杭州)，173公里长的商阜铁路已于1989年10月1日建成投入运营，宣杭铁路的施工全面展开;
东西第一通道(上海—杭州—株洲)，沪杭复线完成112公里，浙赣复线完成200公里，杭州枢纽钱塘江第二大桥100个墩台已开工94个，施工进入高潮;
东西第二通道(武昌—沙河街—向塘)，129公里长的大沙铁路已于1989年6月建成投入运营;
鹰厦、外(洋)槽(州)通道，来舟至永安间的124公里长的电气化铁路已经建成，来舟编组站于1989年12月开通启用，外福线完成58公里改线工程，新建中的146公里长的向吉铁路进展迅速。
目前，10万筑路大军正团结协作，克服南方多雨等困难，昼夜突击施工。预计到1992年，“中取华东”的各项近期目标可基本实现。届时，华东地区铁路运输紧张状况将大为改观。
原载1990年5月2日《工人日报》头版，获1990年铁道部好新闻二等奖
附二：《华东铁路工程进展喜人》一文原报纸
写一些通讯尤其是散文，往往更需要有激情。
我采写的散文《心中的旗帜》刊登于2011年6月14日《人民日报》，《中国青年报》和《党建》杂志先后转登，《中国红博》一书将其作为首篇收入，人民网、光明网、中青网、时事网等多家重点网站和无数微信转发。
2011年3月21日，我从当日的《人民日报》副刊上看到一则征文启事：为隆重庆祝中国共产党成立90周年，人民日报社与中国作家协会联合举办“党旗礼赞”征文，以文学的形式，讴歌优秀共产党员的英雄业绩和先进模范作用。我心中顿时一阵激动：我参与过很多全国重大先进典型的调查与宣传，这些先进典型，几乎都是优秀共产党员，我对他们的事迹非常了解，我常常为他们的事迹所感动，这不正是“党旗礼赞”的极好素材吗?
我参与调查、宣传过的优秀共产党员，都是从各省、区、市逐级推荐上来的，都是优中选优、“响”中带“响”的先进典型，一个个给我留下难忘印象。我一边翻阅调查笔记和工作日记，一边在脑海中回顾他们的感人事迹，感情的潮水一下子涌了出来……
回忆产生激情，写作情凝笔端。我在感动中谋篇，在充满激情中动起笔来：“永远记得保定国棉一厂原厂长马恩华……”“我忘不了‘门巴将军’李素芝……”“我忘不了新时期‘铁人’王启民……”“我忘不了领导干部的楷模孔繁森……”写完他们的事迹，我不由自主地发出感慨：“这就是立党为公、一心为民的楷模!李素芝、王启民、孔繁森等共产党人凭着这种坚强的党性原则，在亲人和群众之间、小家和大家之间，毅然选择了后者，舍弃了天伦之乐，舍弃了较好的工作环境，奔赴条件艰苦的地方，并在那里全身心地工作，为国家和人民作出了杰出贡献。这样的共产党人，我们不应该永远铭记吗?”
在我结识、熟悉的优秀共产党员中，很多人在关键时刻勇于奉献、勇于牺牲的精神常让我感动不已。我带领抗震救灾英模事迹报告团和成员们相处10多天，他们几乎每人家中都有亲人遇难，但是他们在余震不断的情况下，个个都强忍着悲痛抢救他人。当我回忆起报告会的情景时，产生一种难以言传的感动，不由自主地用了一连串的排比句来表达我的情感：“每当北川县公安局副局长李跃进讲述痛失母亲和妻儿后仍拼力转移受灾群众时;每当北川县民政局局长王洪发讲述包括儿子在内的20多位亲人遇难后仍用带血的双手刨挖废墟中的群众时;每当武警某师参谋长王毅讲述冒着悬崖、落石危险率领部队31小时生死挺进震中汶川经历时，我的热泪一次又一次地遮住双眸，我的心灵一次又一次地受到震撼。”我想，这段充满激情的描写，能够引起读者的共鸣。
我带领抗震救灾英模事迹报告团2个月后，又带领神舟七号载人航天飞行先进事迹报告团，再次为这种勇于奉献、勇于牺牲的精神所感动。我和“英雄航天员”翟志刚、景海鹏、刘伯明相处了2个多星期，在北京人民大会堂和全国各地做报告，他们那种不怕牺牲、昂首前行的精神无时无刻不在感染着我、打动着我。我在和这些航天员聊天时得知，当飞船即将飞出测控区、按计划翟志刚将要出舱时，舱里传来“轨道舱火灾”的连续报警提示，这一情况来得很突然，当时他们确实很紧张。景海鹏对我说：“这是一件意想不到的事情”;翟志刚也说：“这事太突然了”;但他们都说：“那会儿，只想到祖国和人民在看着我们，一点也未想到自己的生死，即使我们回不去，也要让五星红旗在太空飘扬!”他们正是凭着这种信念，丝毫没有改变原定操作程序，在景海鹏、刘伯明密切配合下翟志刚仍毫不犹豫地迈出了中国人的太空第一步……联想到抗震救灾英雄的事迹，我的激情纵横奔流，我进一步抒发了心中的情感：“从前在电影电视里，看到过烽火岁月里浴血奋战、视死如归的共产党人，今天在现实生活中，亲眼见证了和平年代舍己为国、舍己为人的共产党人。了解到这些感天动地、可歌可泣的事迹，接触到这些崇高、伟大的心灵，我无比欣慰、无比感慨：从战争年代到和平时期，共产党人的牺牲精神薪火相传，共产党人的先进性一脉相承!中国共产党成立90年来，之所以能够从小到大、从弱到强、从胜利走向胜利，并始终保持旺盛生命力，像那气势磅礴、汹涌澎湃的长江之水滚滚向前，一个重要原因，不就是一代又一代优秀共产党人怀着对祖国和人民的无限忠诚，以强烈的责任感和使命感，自觉肩负起历史和时代赋予的重任吗?不就是一代又一代优秀共产党人用鲜血和生命、用智慧和汗水，搏击中流、破浪前行，形成江涛激荡、奔腾不息的力量吗?这些优秀共产党人，他们是人民的公仆，他们是民族的脊梁，他们是时代的先锋，对他们，我们不应该永远铭记吗?”
热情激发真情，真情点燃激情，这篇文章就是在我饱含深情边叙述、边议论中一气呵成的。
本来，此文是投给《人民日报》副刊“党旗礼赞”征文栏目。原稿五六千字，编辑说征文不超过3000字，要我压到3000字，安排在副刊版头条，可我压到4500字以后怎么也压不下去了。文艺部领导看了压缩稿后，便与分管总编室的社领导商量，能否将此稿安排在其他版面。尽管当时临近建党90周年大庆纪念日，作为我国第一大报的《人民日报》版面紧张程度可想而知，但这位社领导看了稿子后很爽快地答应了，便于6月14日在综合版上刊登出来。
附三：2011年6月14日《人民日报》综合版刊登的散文《心中的旗帜》
心中的旗帜
建党90周年前夕，我的心情很不平静，多少年来我所熟识的那些优秀共产党员的身影，不断萦绕在心田。
永远记得保定国棉一厂原厂长马恩华。那是1995年的秋天，马恩华又一次累倒了，被切去4/5的胃做了第二次手术，人只剩下45公斤。但是，他还天天惦记着厂里的事，惦记着工人的困难。大家说，马恩华是他们“天大的恩人”。原来，1984 年马恩华上任时，厂里1/3的机器停产，工资都发不出。他带领大家用10年努力，创出3亿多元利税，经济效益由全省棉纺行业倒数第一跃居全国棉纺行业前列。他关心职工生活。厂里女工多，找对象难，他设立“红娘奖”，帮助很多女工解决了终身大事。他对自己要求极严，作为近万人大厂的“一把手”，老伴和子女连他的小车都未坐过;厂里规定出差、开会费用实报实销，他每次出差都要带足方便面和保定酱菜 ……
“他是那样善待我们却处处亏待自己啊!”“他付出的太多太多、获得的太少太少了!”
秋雨绵绵，热泪涟涟。听着一句句哽咽的话语，望着一串串流不断的泪水，我鼻子酸胀，视线模糊，手中的笔在不停地颤抖，一个字也写不下去……
送别马恩华那天，500多米长的道路两旁挤满了为他送行的人。灵车多次被哭泣的人群拦住。
保定国棉一厂原厂长马恩华
我忘不了“门巴将军”李素芝。2004年，我随同李素芝先进事迹报告团和这位西藏军区总医院院长朝夕相处了10余天。一次报告会后我问李素芝：“这些年您为西藏军民做了这么多好事，可自己总共只休了半年多假，爱人孩子没想法?”等了好长时间，他用力咬着下嘴唇，低头轻声说：“我是党员，只能委屈他们了。”
作者(左一)带领李素芝先进事迹报告团时
与李素芝夫妇合影
我忘不了新时期“铁人”王启民。1997年3月，我来到大庆。养育王启民的杭嘉湖平原已经繁花似锦，可北国的冰雪还没有融化。王启民放弃在鱼米之乡舒适的生活，也放弃调入北京工作的机会，自愿留在荒原上一干就是40多年。这位大庆石油管理局勘探开发研究院院长，不顾自己的风湿病常年吃住在生产第一线，攻克了40多项世界性科研难关，仅“表外储层”开发研究成果就为国家增加了一个地质储量 7亿多吨的大油田。这期间，他得知母亲病危，忙于技术攻关未能回家见上最后一面;他得知妻子临产，忙于油田开发未能回家照顾。我问他：“您没能在母亲临终前尽孝，没能在妻子生产时尽职，后悔吗?”他抬头凝视着天空，缓缓地说，“是后悔，但是事情都出在研究开发油田技术关键时候，我是领头的党员，能离开吗?”我发现，他的脸色改变了，面颊的肌肉有些颤动，看得出那是极力忍住的难过而自责的表情。
作者(左二)带队和陈瑞峰(右一)关晓红(左一)
同志调研王启民事迹时向王启民夫妇(中间)献花
我忘不了领导干部的楷模孔繁森。虽然没有见过这位焦裕禄式的好干部，但是他的领导和同事向我介绍的那些感人故事，已在我心中凝聚起他的高大形象。他曾在西藏工作了3年，当组织让他再次进藏问他有何困难时，这位家有九旬老母、病弱的妻子和3个未成年孩子的家庭“顶梁柱”回答道：“我是党的干部，服从组织安排。”
孔繁森和他领养的藏族儿童在一起
这就是立党为公、一心为民的楷模!李素芝、王启民、孔繁森等共产党人凭着这种坚强的党性原则，在亲人和群众之间、小家和大家之间，毅然选择了后者，舍弃了天伦之乐，舍弃了较好的工作环境，奔赴条件艰苦的地方，并在那里全身心地工作，为国家和人民作出了杰出贡献。这样的共产党人，我们不应该永远铭记吗?
我难忘的共产党人中，也有很多为国为民爱岗敬业、默默奉献的普通劳动者。
有一个镜头至今还定格在我的心中：那是1998年初夏，我到十堰调查东风汽车公司调整工王涛的事迹，厂区内外花红树绿，暖风荡漾，可这位消瘦的中年人还穿着厚厚的棉鞋。他就是王涛，因在雪地里连续修车10多个小时冻坏了脚，患上了严重的脉管炎，经常红肿、溃烂，穿上棉鞋护暖才能减轻病痛。他妻子患有严重糖尿病，靠每天注射3次胰岛素控制病情，王涛天天早上5点半起床，先给她打针，然后做饭、上班……王涛顶着疾病折磨和照顾妻子重担，20多年没有缺过半天工，装配新车20多万辆，从未出现一起质量事故。
作者调研王涛事迹时向王涛夫妇献花
还有一位大凉山的儿子。他叫王顺友，是四川省木里藏族自治县邮政局乡邮员。他在雪域高原送邮20多年，每年有330天独自奔波在乡邮路上，没有耽误过一个班期、丢失过一封邮件。人们都说他干这项工作辛苦，可这位憨厚的乡邮员笑道：“为人民服务不算辛苦，再苦再累都幸福。”
王顺友常年奔波在山区的乡邮路上受到村民的爱戴
王涛、王顺友虽然没有惊天动地的伟业，也没有赴汤蹈火的壮举，却在平凡的岗位上做出了非凡的业绩。他们像小小的铺路石，默默无闻地承载着社会主义建设的飞驰列车;他们像鲜艳的红旗，在我心中熠熠生辉。
沧海横流，方显英雄本色。在风雨如磐的旧社会，共产党人为争取民族独立和人民解放前赴后继、冲锋陷阵，献出了无数宝贵的生命;在艳阳普照的新时期，共产党人为国家富强和人民幸福不屈不挠、勇于牺牲，继续谱写着惊天地、泣鬼神的英雄史诗。
2008年6月，我随同抗震救灾英模事迹报告团，连续参加10多场报告会并未使我感动的程度有所减弱，反而愈加强烈：每当北川县公安局副局长李跃进讲述痛失母亲和妻儿后仍拼力转移受灾群众时;每当北川县民政局局长王洪发讲述包括儿子在内的20多位亲人遇难后仍用带血的双手刨挖废墟中的群众时;每当武警某师参谋长王毅讲述冒着悬崖、落石危险率领部队31小时生死挺进震中汶川经历时，我的热泪一次又一次地遮住双眸，我的心灵一次又一次地受到震撼。
抗震救灾英模事迹报告团在各省做报告，
省领导都与报告团合影，这是甘肃
省领导与报告团成员合影
2个月后，我随同神舟七号载人航天飞行先进事迹报告团，再次为这种不怕牺牲、昂首前行的精神所感动。载人航天，成败系于毫发，生死只在瞬间。当飞船即将飞出测控区、按计划翟志刚将要出舱时，突然传来“轨道舱火灾”的连续报警提示。然而，3位航天员并未因此改变原定操作程序，在刘伯明、景海鹏密切配合下翟志刚仍毫不犹豫地迈出了中国人的太空第一步。首场报告会后我问翟志刚：“当时舱内这么大险情，你不怕回不来?”这位沉稳的“英雄航天员”平静地说：“那会儿，只想到祖国和人民在看着我们，一点也未想到自己的生死，即使我们回不去，也要让五星红旗在太空飘扬!”
作者(右二)与翟志刚(右一)景海鹏(左一)
刘伯明(左二)合影
这就是我们的抗震救灾英雄和航天英雄!他们为中华民族添光辉，他们为中国人民振声威。他们把深沉壮阔的无私大爱写在残垣断壁的废墟上，写在茫茫无际的蓝天里……
从前在电影电视里，看到过烽火岁月里浴血奋战、视死如归的共产党人，今天在现实生活中，亲眼见证了和平年代舍己为国、舍己为人的共产党人。了解到这些感天动地、可歌可泣的事迹，接触到这些崇高、伟大的心灵，我无比欣慰、无比感慨：从战争年代到和平时期，共产党人的牺牲精神薪火相传，共产党人的先进性一脉相承!中国共产党成立90年来，之所以能够从小到大、从弱到强、从胜利走向胜利，并始终保持旺盛生命力，像那气势磅礴、汹涌澎湃的长江之水滚滚向前，一个重要原因，不就是一代又一代优秀共产党人怀着对祖国和人民的无限忠诚，以强烈的责任感和使命感，自觉肩负起历史和时代赋予的重任吗?不就是一代又一代优秀共产党人用鲜血和生命、用智慧和汗水，搏击中流、破浪前行，形成江涛激荡、奔腾不息的力量吗?这些优秀共产党人，他们是人民的公仆，他们是民族的脊梁，他们是时代的先锋，对他们，我们不应该永远铭记吗?
……
我回忆的思绪不会中断，一直在进行;我感情的波涛不会平息，一直在翻腾。因为还有无数的优秀共产党人，还有无数感人至深的事迹，我是忆不尽、说不完的。中国共产党成立90年，90年峥嵘岁月，90个风雨春秋，她哺育和锤炼出多少优秀共产党人啊!我这里所想、所说的这些共产党员，仅仅是全国千千万万优秀共产党员的代表。环视当今世界，除了中国共产党，还有哪一个政党成员、哪一个组织成员爱民为民的事迹会这样感天动地、催人泪下?还有哪一个政党、哪一个组织能产生这么多如此优秀的先进分子?我从内心深处为中国共产党的光荣伟大而感到自豪，感到骄傲!
岁月流逝，冲洗不掉我对这些共产党人的永恒记忆;万物更新，改变不了这些共产党人在我心中的崇高形象。他们——我国改革开放时期涌现的这些共产党人，连同我儿时就敬仰并长存于心的我国革命时期涌现的李大钊、刘胡兰、董存瑞等共产党人，以及我国建设时期涌现的雷锋、欧阳海、焦裕禄等共产党人，像一面面无比鲜艳的旗帜，永远飘扬在我的心中!
原载2011年6月14日人民日报》15版，文中插图为作者后加。
同年6月21日《中国青年报》、第8期《党建》杂志转载，无数网站、微信转发;获中宣部机关庆祝中国共产党成立90周年征文二等奖(除理论文章外其他文体中最高奖)，收入《中国红博》一书;文中李素芝、王启民、孔繁森、王顺友是新中国“双百人物”。
附四：2011年6月14日《人民日报》刊登散文《心中的旗帜》原报纸
几十年的实践使我体会到，写作激情是作者与读者之间最短的桥梁，无论是消沉、委靡，还是热烈、奔放，都会通过文字在读者心中引发同频共振。
如何产生写作激情?不妨从以下几方面一试。一是寻找激情源泉。写作激情需要有源源不断的灵感触发，这些源泉来自于对要写的人和事的观察、思考，要尽量详尽而深刻地回忆与之有关的感人细节，加以概括、提炼。找到了激情源泉，往往会自发产生写作激情。二是积累写作技巧。写作技巧是激情写作的基础，只有掌握写作技巧，才能更好地表达自己的情感和思想。要多读多看多写，学习如何构思、如何组织文章结构、如何运用修辞手法。掌握了这些技巧，往往会容易激发写作激情。三是保持专心写作。写作需要排除外界干扰，让自己完全沉浸在思考和行文中。专心致志的写作，往往才能保持写作激情。四是要有责任之心。温家宝曾对范敬宜说过这样一段话：“从事新闻事业，我以为最重要的是要有责任心，而责任心之来源在于对国家和人民深切的了解和深深的热爱。只有这样，才能真正做到用心观察、用心思考、用心讲话、用心做文章。”写稿有了这样的责任心，心中就会充满这种热爱，才会以激情的笔墨反映我们日新月异的社会、歌颂那些可敬可爱的英雄，才会写出更多反映民声、贴近群众的优秀作品。
新闻是易碎品，不少文章也是易碎品，我发表的很多新闻和文章已经过时，但我相信，不惧苦累、喜欢探研、精益求精的精神，以及采写的一些方法和经验教训，应该没有过时，有的永远不会过时，还是值得业余写稿的同行和后人借鉴的。
请看下期：我的公众号第14期“体会篇”之10《出差不忘“提篮买菜”》
作者：王开忠
作者简介：作者曾在铁道兵、铁道部、中宣部工作，任中宣部宣教局宣传处长、副局巡视员，全国红色旅游工作协调小组办公室副主任，全国职工职业道德建设指导小组副组长等职;4次立功，30多次受奖、获评先进工作者和优秀党员，荣获国务院第一次全国经济普查先进个人和“全国红色旅游十大人物”称号;退休后返聘;中国作协会员，中国报告文学学会会员;起草或参与起草中央文件30多份、部委文件近百份、中央和国家领导讲话40多份、部委领导讲话100多份;在媒体发表1500多篇作品，其中央媒700多篇，4篇散文选入中学语文课本和试题，3篇调查报告被4位中央主要领导批示;撰写《王开忠作品选与写作谈》(16卷)等专著20多部，主编、参与编写书籍40多部，3位党和国家领导、8位部级总编及学界名家曾为其写序，一些省市和部门将其选入“基层书屋”，不少媒体、单位和高校将其作为培训教材和教学辅导材料。
编辑：开门见喜
