铁道兵的文学杂志《铁道兵志在四方》创刊于上世纪七十年代初，在这之前的五六十年代，铁道兵政治部不定期编印部队干部战士创作的优秀文艺作品，总计在十种左右。我曾先后推介过《从边疆到边疆》《无限风光在险峰》等小册子。

       《飞驰前进》是一本散文、特写集，收录16篇作品，32开本，162页，10万多字，1965年2月编印出版。作者为王守勤、吴大中、朱振声、方炼、江唳、石震、（王）孟强、（梁）荫柏、韩惕我、吴体亮、林永昌、马驰、张登魁、江世杰。封面设计为黄嘉善。

       书中遴选的作品，作者都是当时铁道兵的“笔杆子”，是宣传铁道兵的有功之臣。我在铁道兵时期出版的报刊、图书上，经常读到他们的作品。

王守勤是文工团创作人员，与轻影合作撰写杨连第事迹的报告文学《红旗飘扬在空中》，中国青年出版社、天津人民出版社分别出版，痛惜在“运动”中遭批斗而跳楼自杀。吴大中是铁道兵的前身护路军时期的宣传干部，担任过“铁道兵”报社的编辑、师宣传科长，曾参加开国大典的新闻摄影工作，直到90多岁辞世前还在写“铁道兵”。朱振声，担任过铁道兵宣传部副部长，我的公众号刚刚推介的《铁道兵历史故事》便是他的作品。他给我印象最深的是反映引滦入津的报告文学《滦河水南流》，获得过《昆仑》杂志的优秀作品奖。王孟强是铁道兵宣传部文化处处长，我在早期的《解放军文艺》杂志读过他的作品，散文写的很美。马驰在《解放军文艺》做过编辑，后来主动要求到铁道兵部队，担任过师政治部主任、石家庄铁道兵学院研究员。他晚年与人谈到铁道兵还流泪：“铁道兵太苦了，我当师政治部主任6年，没有一个干部子女考上大学……”江世杰后来担任《人民日报》记者，已高龄，前两年电话联系，他正在写回忆录，铁道兵是其中重要的部分。张登魁因为儿童文学《南瓜生蛋的秘密》《带响的弓箭》的出版，被绘制连环画，拍摄动画电影，广为流传，知名度很高，为铁道兵增了光。这些前辈作者，支撑着一个时代铁道兵的文化宣传工作，现在多不在人世。他们辛勤劳动的果实，依然滋养着一代代的后辈。

16篇纪实文学，记叙1965年图书编印之前铁道兵所完成的黎湛、鹰厦、包兰铁路以及开垦北大荒农场等重大建设成就。这是新中国成立之后至文革之前编印的图书，作品没有空洞口号，真实、质朴地反映铁道兵投身轰轰烈烈的社会主义建设，指战员乐于吃苦奉献，对国家的未来充满美好的憧憬。图书的文章排列，顺序基本上按工程施工的时间。头三篇写黎湛铁路，也是铁道兵抗美援朝回国后修建的第一条铁路干线，接着依次鹰厦铁路、兰新铁路等。

        首篇《飞驰前进》，作者王守勤，讲述作者到黎湛铁路郁江大桥工地采访，搭乘便车，相识颇具个性的青年司机，不由回忆起在抗美援朝战场采访过的一位司机，不意到工地再度邂逅。这时候，一辆运载被服的卡车发生火情，两位司机奋不顾身攀上车厢抢救，避免了部队的财产损失。第二篇《劈开“光荣山”》，作者吴大中，记述黎湛铁路建设中，将一座无名山拦腰削平，工程艰巨，首长说“越是艰巨越光荣”，因此命名山为“光荣山”。第三篇《在我们士兵中间》，作者朱振声，写了鹰厦铁路一位文盲战士王仕俊入伍后学习文化、专业技术，当上机械司机、团技术员的成长经历。标题为《在我们士兵中间》，寓意在部队有许多像王仕俊这样自学成才的人。第四篇《移山填海》，作者方炼，自然是写修建鹰厦铁路十里海堤的事儿，文中一节写老石工蒋偏生尤其生动，经他手磨的石块合在一起，一根头发也进不去；“相面”山石，尽是柱子、凉亭等建筑物的石材。第五篇《在“第一家人”村里》，作者江唳，写的是修建兰新铁路的先遣队的艰苦而传奇生活，后来这项工程因建设计划调整，部队撤离。第六篇《“北大荒”的早春》，作者石震，以一个垦荒队员日记的形式，记录踏勘北大荒、开辟农场的动人情景。第七篇《挺进七盖山》，作者（王）孟强、（梁）荫柏，作者与施工部队开赴包兰铁路，路途艰辛，但内心有着向往“在我们印下的第一个脚印上，将诞生出草原彩虹似的明天”。第八篇《筑路人》，作者朱振声，管道工孙国显“小传”，抗战时参加革命，铁道纵队组建时加入队伍，参加抗美援朝，黎湛、鹰厦、包兰铁路建设，一位出生入死，无限忠诚的革命战士。第九篇《破冰战》，作者韩惕我，也是写包兰铁路的，黄河化冰，冰块对施工中的桥墩构成威胁，指战员破冰保桥墩，这是铁路施工中比较罕见的战斗。第十篇《猛虎生翼》，作者吴体亮，讲述2个连队在贵昆铁路且乌隧道施工打擂创造掘进记录的事迹，老红军罗崇富师长身先士卒，和战士一起背水泥。第十一篇《天生桥上架天桥》，作者林永昌，颂扬指战员大智大勇修建贵昆铁路天险工程天生桥。第十二篇《云南人》，作者马驰，写一位连长目睹当地农村的极端贫困，而丰富的矿藏得不到开发、利用，决定转业在边疆修铁路，做一辈子“云南人”。第十三篇《灿烂的落日梅》，作者张登魁，一篇很美的散文，作者到贵昆铁路建设工地采访，遍山奇花异草，战士说：“落日梅最美。”原来，每当夕阳西下，工地实施爆破，爆炸的山石腾空四射，像一幅幅“梅花图”。作者大概喜欢这篇作品，晚年出版的一部作品选集便以《落日梅》为书名。第十四篇《深水打开千斤闸》，作者王守勤，新鲜事儿，山西闻喜县吕庄水库闸门发生故障，旱季无法放水灌溉，向国防部求助，国防部电令铁道兵5名潜水员急赴山西抢修，终于排除障碍通水。第十五篇《第一声汽笛》，作者马驰，铁道兵修建了一条山区铁路，乘坐第一趟军列，深山响起第一声汽笛，战士们又开赴新工地去修建森林铁路。第十六篇《马达隆隆》，作者江世杰，当时的大事件，在历史的长河里是小事；1962年台湾有反攻大陆的图谋，我军紧急备战在鹰厦铁路成立军事运输司令部，铁道兵负责整治线路、防炸抢修，突发洪灾铁路中断，推土机、铲运机等机械“马达隆隆”，日夜突击抢塌方，完成任务，保证了军运畅通。

        往事不能如烟，我将在公众号推介若干篇，让朋友们更多地了解铁道兵的创业之路，对国家所做出的贡献。

铁道兵战友、书法家毛广淞的书法工作室。


 

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（本版编辑：老粥）